E Track

Penggunaan peralatan untuk mendapatkan pengangkutan di platform bukan sahaja logik, tetapi ia adalah keperluan di Kanada. Kesan undang-undang akan dihadapi oleh mereka yang gagal mematuhi garis panduan yang telah diperincikan dalam Piawaian 10 Kod Keselamatan Negara (NSC) – Keselamatan Kargo. Majlis Pentadbir Pengangkutan Bermotor Kanada (CCMTA) bertanggungjawab untuk menguatkuasakan perkara ini. Garis panduan tersebut telah menetapkan kriteria prestasi yang mesti dipatuhi oleh sesiapa sahaja yang ingin mengangkut barang dalam negara. Dengan itu, anda boleh merujuk perkara berikut untuk melihat kepentingan memasang peralatan kawalan kargo:

Jika muatan telah dimuatkan pada platform yang tidak mempunyai dinding, sentiasa ada risiko untuk barang tersebut terjatuh semasa transit.

Piawaian NSC 10 – Garis panduan keselamatan kargo menghendaki peralatan kawalan kargo yang digunakan mestilah berupaya mengikat dan mengamankan item yang disertakan dengan pengangkutan pada platform terbuka dengan berkesan sebelum dihantar ke lokasi lain. Melakukan ini akan memastikan bahawa tiada satu pun item akan jatuh, yang boleh menyebabkan kemalangan atau bahaya lalu lintas.

Terdapat juga keperluan untuk menggunakan komponen yang betul untuk menjamin pengangkutan. Menggunakan ikatan yang mungkin tidak dapat menampung berat kargo boleh menyebabkan ia pecah semasa transit. Had muatan perlu dikira dan dipertimbangkan sebelum treler atau platform mula bergerak.

Sentiasa ada keperluan untuk memasang komponen peralatan kawalan dengan betul. Kegagalan berbuat demikian akan menyebabkan komponen yang menahan muatan longgar. Ini biasanya sebab mengapa barang-barang itu melantun dan memukul antara satu sama lain. Ini disebabkan oleh getaran yang menjejaskan platform atau treler apabila ia dalam perjalanan. Ini kemudiannya akan membawa kepada penghantar mencari barang yang rosak selepas barang telah dipunggah.

Apabila bercakap tentang peralatan kawalan kargo yang digunakan pada platform, e-trek diketahui digunakan secara meluas oleh hampir semua perkhidmatan pembawa. Peralatan jenis ini amat membantu sebagai cara untuk melabuhkan ikatan. Berikut adalah lebih banyak perkara yang perlu anda ketahui tentang e-track:

Rel e-landasan biasanya diperbuat daripada 12-keluli tolok. Keluli jenis ini mempunyai kekuatan yang sangat baik dan boleh menahan daya atau berat yang merupakan satu pertiga daripada kapasiti beban terkadarnya. Biasanya, rel e-trek boleh menahan had beban berat agregat 2,000 lbs. Mungkin terdapat keperluan untuk melabuhkan pengangkutan ke berbilang rel e-track jika beratnya melebihi had beban berat rel e-track.
Terdapat berbilang titik sauh pada rel e-trek yang sama jarak antara satu sama lain. Terdapat pengikat dan kelengkapan yang dibuat khas yang akan digunakan untuk menyelak masuk dan keluar dari mata penambat ini.
Pemasangan rel e-track adalah mudah dan selamat.
Rel e-trek boleh dipasang pada dinding atau lantai treler.
Rel e-trek boleh dipasang atau dipasang dengan menskrukannya atau mengimpalnya pada dinding atau lantai.
Adalah sangat dinasihatkan bahawa rel e-track dipasang pada stud dinding atau stud lantai treler.

Titik anchor pada e-track mendatar berjalan berserenjang dengan rel. Ini dipasang secara mendatar pada kedua-dua lantai dan dinding. Persediaan ini memberikan lebih banyak mata sauh setiap kaki. Mempunyai rel e-track mendatar di atas lantai memudahkan untuk mengamankan kenderaan pada treler.
E-track menegak mempunyai titik sauh yang selari dengan rel e-track. Ini dipasang secara menegak pada dinding treler. Selain daripada mengamankan beban, ini juga boleh digunakan untuk memasang sistem rak dalam treler.

Menggunakan pelbagai jenis e-trek bergantung pada jenis barang yang disertakan dalam pengangkutan.
Terdapat kelengkapan keselamatan yang dibuat khas untuk berlabuh pada rel e-landasan.
Apabila ia berkaitan dengan alat atau peralatan yang digunakan untuk mengamankan jenis pengangkutan yang berbeza, terdapat keperluan untuk menggunakan peralatan yang boleh memuatkan dengan sempurna titik sauh rel e-trek.
Aksesori pengikat termasuk tali ratchet e-track dan tali cam e-track.
Kelengkapan e-trek termasuk pengikat tali, kelengkapan gelang D, kelengkapan cangkuk J dan kelengkapan pemalas penggelek.

Rel e-track diketahui sangat tahan lama jika ia digunakan dengan betul. Dengan memasang berbilang rel e-trek pada treler terbuka, treler tertutup, semi-treler van kering atau van kargo, adalah mungkin untuk mengamankan jenis dan saiz tambang yang berbeza dengan berkesan. Walau bagaimanapun, berat juga perlu dipertimbangkan kerana ia akan menentukan berapa banyak rel e-trek akan berlabuh untuk mengamankan beban.

Ia juga disyorkan bahawa anda hanya menggunakan ikatan dan aksesori lain yang telah dicipta agar sesuai dengan sempurna dengan mata penambat pada rel e-trek. Mereka direka bentuk untuk berlabuh dengan cara yang tidak akan longgar atau tertanggal dengan mudah.